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          张飞软硬开源基于STM32 BLDC直流无刷电机驱动器开发视频套件,??戳此立抢??

          132天内波音737 Max8发生两次空难,是“迎角传感器?#20445;?#36824;是“自动驾驶”的锅?

          荷?#30701;?/a> ? 来源:电子发烧友 ? 作者:禾叶 ? 2019-03-12 18:28 ? 次阅读

          2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737 Max8客机ET302航班在飞往肯尼亚途中坠毁。机上149名乘客和8名机组人员,共157人无人生还,其中包括8名中国籍乘客。此次事故,距离2018年10月29日的印尼狮航坠机事故,过去仅仅132天。狮航空难也造成了189人死亡。
          波音公司全新的737 Max8飞机,在短短的132天时间内就发生了两起诡异的相似事件。埃塞俄比亚航空失事客机ET302坠落现场仅可看见一个直径约50米深度约10米的巨大深坑,据参与救援人员介绍,失事飞机机?#39134;?#28145;扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域。
          图1:救援人员在清理波音737 Max8残骸。
          今天最新的消息,客机的黑匣子,包括飞行数据记录器和驾驶舱通话记录器?#23478;?#32463;被?#19994;健?#20294;调查人员尚未?#33539;?#26412;次事故的原因。不仅如此,狮航的准确原因也还在调查之中。
          同一型号飞机出现两次灾难性事故的原因是什么?
          虽然黑匣子已经?#19994;劍?#20294;关于坠机的原因还?#34892;?#22810;未知的东西,调查需要进行数周,而波音公司和美国国家运输安全委员会正在派遣调查组前往坠机现场。
          图2:波音公司微博表示,波音技术团队将会到现场提供支持。
          然而,相同型号的两架飞机在如此短的时间内坠毁,这一罕见情况必然会引起飞行员、乘客、工程师和行业分析师的注意。
          这两次事故非常相似,都是在起飞后不久就发生了坠毁事故。埃航的波音737 Max8客机起飞6分钟后坠毁,狮航是起飞13分钟后在爪哇海域坠毁,?#21494;?#26159;俯冲坠落地面。
          狮航事?#26102;?#24576;疑是因为“迎角传感器?#20445;ˋngle Of Attack,简称AOA)的数据错误,触发了“防失速”自动操作,导致机头不断下压,飞行员多次手动拉伸未果,最终导致飞机坠海。
          这个自动控制下压机头的系统,名叫MCAS,意为自动纠正失速系?#22330;?#27874;音737 Max在设计上配备了更粗大,更省油的发动机,而这也使得飞机容?#33258;?#22823;迎角飞行失速。为此,波音设计师就为737 Max开发了 MCAS。这是波音 737 Max的一种操纵辅助系统,其设计初衷是,如果机身上的传感器检测到高速失速的情况,即使在没有飞行员输入信号的情况下,该系统将强制将飞机的机头向下推。
          但在狮航空难事件中,该系统接收到了错误数据,导致飞机在正常情况下开始不断下压机头,飞行员在11分钟内连续手动拉升20余次终告失败,坠海罹难。
          然而,这个增加的MCAS系统在狮航事?#26159;埃?#24456;多飞行员是不知道的,波音公司和美国联邦航空管理?#34935;?#20915;定不需要告知飞行员有关Max 8飞行控制系统的变化。更糟糕的是,这个系统可能会因为传感器误差而被误触发。
          图3?#33655;?#33853;四处的波音737 Max残骸。
          《华盛顿?#26102;ā?#22312;去年11月13日的报道中援引美国飞行员协会安全委员会主席迈克·米凯利斯的话称?#39608;?#22312;飞机上安装一个系?#36710;?#19981;告诉操作飞机的飞行员,这太蠢了,尤其是还涉及飞行控制。为什?#27492;?#20204;之前没接受过这方面的培训?”
          美国联邦航空管理局在2018年11月8日发布了紧急适航指令,相关运营商要依照波音公司的公告执行操作,修改飞行手册。而波音的解决方法是:我们正在修bug,打补丁。
          据《华尔街日报》,按原计划,波音公司应在今年1月完成系统升级,但这项工作的复?#26377;院?#25191;行比预期要复?#21360;?#19968;个主要原因是与该项事故调查相关的美国联邦官员和安全专家对波音公司应该如何“紧急应对”产生了?#21046;紓?#20877;加上美国政府关门35天导致安全修复议案暂停等种种原因使得该项工作不得不推迟。
          那迎角传感器是什么?#20811;?#22312;飞机上有什么作用?
          民用飞机的大气传感器是其航电系统的重要组成部分,包括迎角传感器、静(总)压探测器、温度/湿度探测器、结冰探测器等。
          其中迎角传感器与静压探测器在大气传感器系统中起到了重要的作用。迎角传感器的作用是通过外置风标叶片感知机身表面流场的变化情况,实时计算飞机机身迎角;静压探测器的作用是通过空速管上的静压孔探测静压变化并通过一定逻辑计算出飞行速度。
          图4:波音737 Max驾驶舱。(?#35745;?#26469;源:波音官网)
          由于机身实时迎角关系到飞控和操稳系统的设定,而实时飞行速度关系到对飞行性能的监控,因此,应保证对以上两个状态参数测量的准确性。
          考虑到测量的稳定性,迎角传感器及静压探测器一般对称布置在机头两侧外形相对平整、流场变化相对稳定的区域。
          迎角是飞行中的一个重要指标,如果迎角过大会引起失速,使得机翼丧失升力。当?#23548;?#36814;角接近临界迎角而使飞机有失速的危险时,失速警告系统即发出各?#20013;?#24335;的告警信号,在飞行控制系统中常引入迎角信号来限制最大法向过载。迎角信号还用于油门控制系?#22330;?/div>
          迎角传感器在机头两侧,有点像风向标,随风转动,测量机翼翼弦与相对气流之间的夹角,当角度过大或过小时,通过驾驶杆的抖动提示飞行员,飞机速度即将出现失速或超速,必须修正姿态,回到正常速度内。
          如果两个迎角传感器同时故障还好些,能够立刻判断故障,把速度保持在250~300节,高度保持,姿态控制好,脱开自动驾驶,人工飞,呼叫MayDay返航,只要不做小转弯机动,肯定可以安全回来。
          要是其中的一个出现故障,就比?#19979;櫸场?#39134;行员不知道哪个数据是正确的,系统乱了,人也乱了,惊慌失措中往往会造成拉杆过量,飞机角度过大而失速告警,甚至坠机。
          事故造成的影响
          在埃航事故后的美国东部时间11日下午6时,美国联邦航空管理局(FAA)在通告中称,“外部报道称,埃塞俄比亚航空航空事故,与2018年10月29日狮子航空610航班事故具有相似性。但目前调查才刚开始,目前我们尚未得到任何数据,以得出任何结论或采取行动。”
          但同时,FAA称?#39608;?#24050;经要求波音公司在2019年4月?#22467;?#25913;进737 MAX系列飞机的自动化和信号系统,同时,波音公司将根据变化,更新培训规定及操作手册。”
          美国国家运输安全委员会的前主席吉姆·霍尔(Jim Hall)在11日接受美国电视台CNBC采访时表示“既然连续2次发生事故,波音在确保安全性之?#22467;?#24212;采取自主停飞‘737MAX’的措施?#34180;?/div>
          737系列截至2018年底仍有约4700架的未交货订单,相当于同年?#23548;式?#20184;量的约8?#19969;?#21152;拿大投资银行集团(Canaccord Genuity)的分析师肯-赫伯特指出,“短期影响有限,但存在波音飞机的可靠性下降、导致订单减少的风险,影响还将波及众多供应商?#34180;?/div>
          结语
          此次事故发生后,已经有多个国家宣布了暂时停飞波音737 Max8,据澎湃新闻报道,截至3月12日中午,已经有11国航空公司宣布了暂时停飞波音737 Max8。
          除了中国民航决定停飞737 Max8,埃塞尔比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南?#24378;的?#33322;空、蒙古航空、摩洛哥航空均已宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。
          此外,印尼交通部已宣布暂停波音737 Max8飞行。
          今天,新加坡民航局(CAAS)决定从3月12日下午2时起,暂停737 Max所?#34892;?#21495;客机在新加坡机场的起降。
          对于此次事故的原因,最多的猜测是因为迎角传感器问题,其次是新添加的功能------MCAS造成的。
          其实飞机上的自动驾?#36824;?#33021;比现在汽车上的自动驾?#36824;?#33021;出现得更早,也更加成熟。在航空领域,飞机的自动驾驶系统会根据预先设定好的航路,全程驾驶飞机,甚至完成降落,飞行员很多时候只是辅助作用。
          这次事故的原因还在调查中,但如果真正的原因是MCAS造成的,这必然对自动驾驶的未来是一个打击,不论是航空领域的,还是汽车领域。
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          的头像 电子发烧友网工程师 发表于 03-24 11:14 ? 593次 阅读
          安森美半导体与英伟达达成合作,发力自动驾驶图像传感器建模技术

          质量流量计的应用问题及常见错误代码情况下的故障及处理说明

          常见错误代码情况下的故障及处理?故障问题1:零点漂移 原因分析: U型管传感器没?#26032;?#31649;,存在?#31166;?#21644;....
          的头像 工控资料窝 发表于 03-24 11:12 ? 385次 阅读
          质量流量计的应用问题及常见错误代码情况下的故障及处理说明

          医用传感器在医疗领域应用的不断深入

          国家标准GB7665-87对传感器的定义是:能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用信号的器件或装....
          发表于 03-24 11:02 ? 67次 阅读
          医用传感器在医疗领域应用的不断深入

          民用?#37117;?#20809;型PM2.5传感器TF-LP01的应用领域和使用方法

          TF-LP01是日本figaro开发的民用?#37117;?#20809;型PM2.5传感器,是利用光散射原理对空气中粉?#31350;?#31890;....
          发表于 03-24 10:55 ? 44次 阅读
          民用?#37117;?#20809;型PM2.5传感器TF-LP01的应用领域和使用方法

          基于蜂窝窄带物联网和传感器的地?#22987;?#27979;系统

          地质灾害是全球范围内常见、发生频率高的自然灾害之一,其影响程度仅次于气候变化、洪涝等全球或国?#39029;?#24230;上....
          发表于 03-24 10:51 ? 93次 阅读
          基于蜂窝窄带物联网和传感器的地?#22987;?#27979;系统

          NVIDIA缩短自驾车开发时程,2020年Level 4商用化

          NVIDIA GTC 2019落幕,NVIDIA创始人兼CEO黄仁勋在近3小时的主题演讲中,不但宣布....
          的头像 DIGITIMES 发表于 03-24 10:31 ? 349次 阅读
          NVIDIA缩短自驾车开发时程,2020年Level 4商用化

          MEMS传感器新的市场增长机遇在哪里

          近日,意法半导体(ST)在上海召开?#25945;?#27807;通会,ST模拟、MEMS及传感器事业部副总裁兼MEMS传感器....
          的头像 MEMS 发表于 03-24 09:59 ? 476次 阅读
          MEMS传感器新的市场增长机遇在哪里

          如何使用容积式流量传感器对农机油耗进行计量测试的资料说明

          农业的规模化集约化生产方式,已经被确认为现代农业发展的必由之路,促进了农业生产效率的大幅度提高。而农....
          的头像 传感器技术 发表于 03-24 09:31 ? 337次 阅读
          如何使用容积式流量传感器对农机油耗进行计量测试的资料说明

          数控机床上的传感器详细资料整理概述

          由于高精度、高速度、高效率及安全可靠的特点,在制造?#23548;?#26415;设备更新中,数控机?#33329;?#36805;速地在企业得到普及。....
          的头像 传感器技术 发表于 03-24 09:28 ? 301次 阅读
          数控机床上的传感器详细资料整理概述

          超材料的商业化,Lumotive的专利壁垒优势

          据报道,获比尔盖茨投资的美国西雅?#25216;?#20809;雷达(LiDAR)创业公司Lumotive,近日公布了一种基于....
          的头像 MEMS 发表于 03-24 09:15 ? 402次 阅读
          超材料的商业化,Lumotive的专利壁垒优势

          采用传感器进行自行供电减少汽车电池能耗

          据消息报道,美国佛罗里达州大学(University of Florida)的工程师们研发出了一种新....
          发表于 03-24 09:07 ? 56次 阅读
          采用传感器进行自行供电减少汽车电池能耗

          PM2.5传感器TF-LP01的特点及应用领域介绍

          TF-LP01是日本figaro开发的民用?#37117;?#20809;型PM2.5传感器,是利用光散射原理对空气中粉?#31350;?#31890;....
          发表于 03-24 09:01 ? 33次 阅读
          PM2.5传感器TF-LP01的特点及应用领域介绍

          传感器技术在医疗领域应用的发展

          国家标准GB7665-87对传感器的定义是:能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用信号的器件或装....
          发表于 03-24 08:11 ? 43次 阅读
          传感器技术在医疗领域应用的发展

          【MAX32660试用体验】入门?#22363;?/a>

          一、MAX32660评估板官方介绍:MAX32660-EVSYS#高效率超低功耗Arm Cortex-M4处理器(MCU)开发板 MAX32660为超...
          发表于 03-24 01:38 ? 74次 阅读
          【MAX32660试用体验】入门?#22363;? />    </a>
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          全球首款自动驾驶百度开发套件赋能高校教育

          3月22日,百度公司与天津大学正?#35282;?#32626;战?#38498;?#20316;框架协议,双方将整合各自的优势资源,共同致力于推进顶尖....
          发表于 03-23 12:08 ? 195次 阅读
          全球首款自动驾驶百度开发套件赋能高校教育

          一文解析智慧大棚方案的构成

          我国作为农业大国,近几十年来农耕技术发展?#35813;停?#20840;国的温室大棚数量众多。温室大棚物联网化、智能化成为了....
          的头像 ZLG致远电子 发表于 03-23 09:18 ? 245次 阅读
          一文解析智慧大棚方案的构成

          惯性传感在自动驾驶中的作用

          在汽车自动驾?#36824;?#31243;中,精准定位显得额外重要。为了确保行驶安全,自动驾驶汽车必须始终知?#28010;?#22312;哪和将要去....
          的头像 村田中文技术社区 发表于 03-23 09:15 ? 217次 阅读
          惯性传感在自动驾驶中的作用

          自动驾驶车辆验证的虚拟测试平台—NVIDIA DRIVE正式上市

          支持大型虚拟自动驾驶车队的开放式可扩展仿真平台。
          的头像 英伟达NVIDIA企业解决方案 发表于 03-22 18:03 ? 2675次 阅读
          自动驾驶车辆验证的虚拟测试平台—NVIDIA DRIVE正式上市

          大量风险?#26102;?#30340;涌入 掀起了全球新一轮自动驾驶造车运动的热潮

          自动驾驶已经成为当今世界最热门的投资领域之一,大量风险?#26102;?#30340;涌入也推动了全球新一轮造车运动的热潮。
          发表于 03-22 16:55 ? 154次 阅读
          大量风险?#26102;?#30340;涌入 掀起了全球新一轮自动驾驶造车运动的热潮

          CardioMEMS心衰监测传感器安全可靠,?#34892;?#38477;低住院率

          根据美国食品药品监督管理局(FDA)的要求,此?#32633;?#26377;前瞻性意义的开放标签(open-label)试验....
          的头像 MEMS 发表于 03-22 16:28 ? 425次 阅读
          CardioMEMS心衰监测传感器安全可靠,?#34892;?#38477;低住院率

          C-V2X智能驾驶车路协同之道

          2018年9月,浙江省宣布建设世界上首条“智慧高速?#34180;?#23558;分三步实现智慧交通系统的建设。第一阶?#21361;?#23454;现....
          的头像 Excelpoint世健 发表于 03-22 16:17 ? 478次 阅读
          C-V2X智能驾驶车路协同之道

          物联网还缺乏统一的标准体系

          目?#22467;?#20840;国开始出现建设智慧城市的热潮。韦?#21046;?#34920;示,智慧城市应该是以电信网和物联网为基础,通过智能化的....
          发表于 03-22 15:35 ? 160次 阅读
          物联网还缺乏统一的标准体系

          NVIDIA推出DRIVE AV Safety Force Field?#32597;?#25252;自动驾驶车辆不受碰撞的计算?#22836;?#24481;驾驶策略

          NVIDIA自动驾驶软件副总裁David Nister表示,“消除驾驶方程中的人为错误,可?#21592;?#20813;绝大....
          的头像 英伟达NVIDIA企业解决方案 发表于 03-22 15:33 ? 544次 阅读
          NVIDIA推出DRIVE AV Safety Force Field?#32597;?#25252;自动驾驶车辆不受碰撞的计算?#22836;?#24481;驾驶策略

          请?#20351;?#24615;传感器如何正确使用运动库

          你好。 我正在尝试构建一个完整的运动传感器软件。我正在使用NUCLEO-F411RE和STM32F411RE, SW4STM IDE...
          发表于 03-22 10:37 ? 73次 阅读
          请?#20351;?#24615;传感器如何正确使用运动库

          是否可以在LSM9DS1传感器上进行包覆成型?

          嗨,这个问题是关于LSM9DS1传感器PCBA的电子封装 我们不打算将其包装在塑料外壳中,而是计划用包覆成型材料覆盖PCB...
          发表于 03-22 10:22 ? 41次 阅读
          是否可以在LSM9DS1传感器上进行包覆成型?

          Vl53L0X测距传感器如何通过GPIO中断

          喜 Vl53L0X测距传感器如何通过GPIO中?#29616;?#26029;,我只能在vl53l0x_interrupt_threshold_settings.h中?#19994;?#24456;长的寄存器地址列...
          发表于 03-22 09:25 ? 31次 阅读
          Vl53L0X测距传感器如何通过GPIO中断

          光电?#20309;?#24320;关的安装操作、兼容?#28798;改?/a>

          光电?#20309;?#24320;关并不是检测?#20309;?#39640;度的传感器,而是检测某个点的?#31166;?#23384;在与否的一个开关。因此光电?#20309;?#24320;关可?#28304;?#26367;人工侦测?#20309;唬?#30446;...
          发表于 03-21 17:23 ? 346次 阅读
          光电?#20309;?#24320;关的安装操作、兼容?#28798;改? />    </a>
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          如何编程lsm6dsl传感器的fifo用于存储xyz轴?

          大家好, 我有一个问题是读取x,y和z加速度的FIFO值。我应该设置寄存器的参数吗? 当我发送命令读取'FIFO_DATA_O...
          发表于 03-21 14:02 ? 37次 阅读
          如何编程lsm6dsl传感器的fifo用于存储xyz轴?

          是否有基于传感器输入通知系统的具体行为的特定软件?

          你好, 我想问你的建议。我想监控系统中电机的振动。我应该使用MEMS麦克风或3轴加速度计或两者?我正在使用步进电机驱动泵,...
          发表于 03-21 14:00 ? 47次 阅读
          是否有基于传感器输入通知系统的具体行为的特定软件?

          毫米波传感器在汽车和工业的应用

          世界瞬息万变,无论是道路、楼宇还是我们所生活的城市,这种高速的变幻可见一斑。 全新的高精度单芯片毫米波(mmWave)传感...
          发表于 03-21 06:45 ? 89次 阅读
          毫米波传感器在汽车和工业的应用

          ADUC7032-8L 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器

          和特点 电源直接由12 V电池供电功耗- 正常模式:10 mA (10 MHz)- 低功耗监控器模式:175 μA 双通道、同步采样、16位Σ-Δ型ADC 第三个独立ADC用于温度检测 可编程ADC吞吐量:1 Hz至8 kHz 片内5 ppm/°C基准电压源 电流通道全差分、缓冲输入ADC输入范围:?200 mV至+300 mV数字比较器,内置电流累加器功能 电压通道缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案 存储器96 kB Flash/EE 存储器,6 kB SRAM10k-周期Flash/EE?#36884;?#24615;,20年Flash/EE保留期限通过JTAG和LIN在线下载64 × 16-位结果FIFO用于电流和电压ADC 封装和温度范围48引脚, 7 mm × 7 mm LQFP额定工作温度范围:?40°C至+105°C 16位/32位RISC架构ARM7TDMI内核 20.48 MHz PLL ,内置可编程?#21046;?#22120; PLL 输入源片内精密振荡器片内低功耗振荡器外部(32.768 kHz)时钟晶体 JTAG端口支持代码下载和调试 利用硬件同步通过UART兼容LIN 1.3和2.0(从机) 灵活的?#21483;袸/O引脚,主/从SPI串行I/O 9引脚GPIO端口,2个通用定时器 ?#21483;?#21644;看门?#33539;?#26102;器 电源监控器,片内上...
          发表于 02-22 14:53 ? 0次 阅读
          ADUC7032-8L 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器

          ADUC7039 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          和特点 高精度ADC 双通道、同步采样、16位Σ-Δ型 ADC 可编程ADC吞吐量:10 Hz至1 kHz 片内5 ppm/°C基准电压源 电流通道全差分、缓冲输入可编程增益ADC输入范围:?200 mV至+300 mV数字比较器,内置电流累加器功能 电压通道缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案 微控制器ARM7TDMI-S内核、16/32位RISC架构20.48 MHz PLL片内精密振荡器 JTAG端口支持代码下载和调试 存储器64 kB Flash/EE存储器选项,4 kB SRAMFlash/EE?#36884;?#24615;:10,000个周期,数据保持时间:20年通过JTAG和LIN在线下载 片内外设LIN 2.1兼容从机SPIGPIO端口1 × 通用定时器?#21483;?#21644;看门?#33539;?#26102;器片内上电?#27425;? 欲了解更多特性,请参考数据手册产品详情 ADuC7039是一款适用于在12V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案, 集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数(如电池电流、电压和温度)进?#33455;?#30830;智能监控、处理和诊?#31995;?#24517;需的功能。应用???????汽车系统电池检测/管理 方框图...
          发表于 02-22 14:52 ? 0次 阅读
          ADUC7039 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          ADUC7033 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          和特点 高精度ADC 双通道、同步采样、16位Σ-Δ型ADC 可编程ADC吞吐量:1 Hz至8 kHz 片内5 ppm/°C基准电压源 电流通道 - 欲了解更多信息,请参考数据手册。 电压通道 - 缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案 微控制器 - 欲了解更多信息,请参考数据手册。 欲了解更多特性,请参考数据手册。 产品详情 ADuC7033是一款适合在12 V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案,集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数(如电池电流、电压和温度)进?#33455;?#30830;智能监控、处理和诊?#31995;?#24517;需的功能。可直接从12V电池供电,从而最大程度减少了外部系统组件。片内?#33073;共?#35843;节器向两个集成16位Σ-Δ型ADC供电。这些ADC精确测量电池电流、电压及温度以采集汽车电池的运行?#32479;?#30005;状态参数。片内还集成了一个基于Flash/EE存储器的ARM7?微控制器(MCU),用来预处理获得的电池变量,并对ADuC7033通过片内集成的局域互连网络(LIN)接口与主电子控制单元(ECU)的通信进行管理。MCU和ADC子系统都可以单独配置采用正常工作模式或更灵活的省电工作模式。应用 - 汽车系统电池检测/管理 方框图...
          发表于 02-22 14:52 ? 0次 阅读
          ADUC7033 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          ADUC7036 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          和特点 HIGH PRECISION ADCS 双通道、同步采样、16位Σ-Δ型ADC 可编程ADC吞吐量:1 Hz至8 kHz 片内5 ppm/°C基准电压源 电流通道全差分、缓冲输入可编程增益:1至512ADC输入范围:-200 mV 至 +300 mV数字比较器,内置电流累加器功能 电压通道缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案MICROCONTROLLER 16位/32位RISC架构ARM7TDMI?内核 具有可编程?#21046;?#22120;的20.48 MHz锁相环 PLL输入源片内精密振荡器片内低功耗振荡器外部(32.768 kHz)时钟晶体 JTAG端口支持代码下载和调试 MEMORY 96 kB Flash/EE存储器,6 kB SRAM 96 kB Flash/EE存储器,6 kB SRAM 通过JTAG和LIN在线下载ON-CHIP PERIPHERALS 利用硬件同步通过UART兼容SAEJ2602/LIN 1.3/LIN 2.0(从机) 灵活的?#21483;袸/O引脚,主/从SPI?串行I/O 9引脚GPIO端口,3个通用定时器 ?#21483;?#21644;看门?#33539;?#26102;器 电源监控器,片内上电?#27425;?POWER 12V电池电源直接供电 功耗正常模式: 10 mA (10 MHz)低功耗监控器模式 PACKAGE...
          发表于 02-22 14:51 ? 0次 阅读
          ADUC7036 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          AD7294-2 集成多通道ADC、DAC、温度传感器和电流检测功能的12位监控和控制系统

          和特点 12位SAR ADC,转换时间为3 μs4个非专用模拟输入差分/单端VREF、2 × VREF 输入范围 2个高端电流检测输入工作电压范围:5 V至59.4 V最大增益误差:0.75%输入范围?#39608;?00 mV 2个外部二极管温度传感器输入测量范围:?55℃ to +150℃精度?#39608;?℃串联电阻抵消 1个内部温度传感器: 精度: 内置监控功能?#23458;?#36947;均配有最小/最大?#23548;?#24405;器可编程报警阈值可编?#22363;?#28382; 欲了解更多特性,请参考数据手册 产品详情 AD7294-2是一种单芯片解决方案,集电流、电压和温度监控和控制所需的全?#23458;?#29992;功能于一体。该器件包括用于分流电阻器电流监控的低压(±200 mV)模拟输入检测放大器、温度检测输入和四个非专用型模拟输入通道,这些通道以多路复用方式接入一个转换时间为3 μs的SAR型模数转换器(ADC)。数模转换器(DAC)和ADC均通过高精度内部基准电压驱动。四个12位DAC为电压控制提供所需输出。AD7294-2同时还包括用于警报功能的限?#23548;?#23384;器。该器件的设?#21697;?#21512;高压规范: 电流检测输入59.4 V;?#32422;?#39640;达15 V DAC的输出电压。AD7294-2是一种高度集成的解决方案,包括对蜂窝基站应用中的功率放大器进?#33455;?#30830;控制所需要的全部功能。在这类应...
          发表于 02-22 12:45 ? 0次 阅读
          AD7294-2 集成多通道ADC、DAC、温度传感器和电流检测功能的12位监控和控制系统

          AD7294 集成多通道ADC、DAC、温度传感器和电流检测功能的12位监控和控制系统

          和特点 12位SAR ADC,转换时间为3 μs 4路非专用模拟输入 - (欲了解更多信息,请参考数据手册) 2路高端电流检测输入工作电压范围:5 V至59.4 V - (欲了解更多信息,请参考数据手册) 2个外部二极管温度传感器输入测量范围:?55°C至+150°C(欲了解更多信息,请参考数据手册) 1个内部温度传感器精确度?#39608;?°C 内置监控功能?#23458;?#36947;均配有最小/最大?#23548;?#24405;器(欲了解更多信息,请参考数据手册) 四个12位单调15 V DAC 范围:5 V,0 V至10 V 偏置 - (欲了解更多信息,请参考数据手册) 2.5 V内部基准电压源 双线快速模式I2C接口 温度范围: ?40°C至+105°C 封装类型: 64引脚TQFP或56引脚LFCSP 产品详情 AD7294是一款单芯片解决方案,集电流、电压和温度监控和控制所需的全?#23458;?#29992;功能于一体。该器件包括用于分流电阻电流监控的低压(±200 mV)模拟输入检测放大器、温度检测输入和四个非专用型模拟输入通道,这些通道以多路复用方式接入一个转换时间为3μs的SAR模数转换器(ADC)。数模转换器(DAC)和ADC均通过高精度内部参考电压驱动。四个12位DAC为电压控制提供所需输出。AD7294同时还包括用于警报功能的...
          发表于 02-22 12:45 ? 0次 阅读
          AD7294 集成多通道ADC、DAC、温度传感器和电流检测功能的12位监控和控制系统

          AD7293 集成ADC、DAC、温度和电流传感器的12?#36824;?#29575;放大器电流控制器

          和特点 4个闭环功率放大器(PA)漏极电流控制器 内置PA保护、时序和报警功能 与耗尽型和增强型功率放大器兼容 高度集成 4个非专用12位模数转换器(ADC)输入积分非线性(INL)?#39608;?.5 LSB 8个12位电?#25925;?#27169;转换器(DAC)建立时间:1.3 μs(最大值) 4个高端电流检测放大器,增益误差?#39608;?.1% 2个外部温度传感器输入,精度?#39608;?.1°C 内部温度传感器,精度?#39608;?.25°C 2.5 V片内基准电压源 灵活的监控和控制范围 ADC输入范围:0 V至1.25 V、0 V至2.5 V和0 V至5 V 双极性DAC范围:0 V至+5 V、-4 V至+1 V和-5 V至0 V 双极性DAC?#27425;?#21644;相对于VCLAMPx的箝位电压 单极性DAC范围:0 V至5 V、2.5 V至7.5 V和5 V至10 V 电流检测增益:6.25、12.5、25、50、100等 可调闭?#39134;?#23450;点斜坡时间 高端电压电流检测 4个电流检测输入4 V至AVSS + 60 V,±200 mV输入范围 小?#22836;?#35013;和灵活接口串行端口接口(SPI),VDRIVE支持1.8 V、3 V和5 V接口56引脚LFCSP 温度范围:-40°C至+125°C 产品详情 AD7293是一款PA漏极电流控制器,集电流、电压和温度监控与控制通用功能于一体,采用SPI兼容型接口,集成在单...
          发表于 02-22 12:43 ? 0次 阅读
          AD7293 集成ADC、DAC、温度和电流传感器的12?#36824;?#29575;放大器电流控制器

          AD7147A CapTouch?单电极电容式传感器专用可编程控制器

          和特点 可编程电容数字转换器(CDC) - 欲了解更多信息,请参考数据手册。 片内自动校准逻辑自动补偿环境变化自适应的阈值和灵敏度电平 寄存器?#25104;?#19982;AD714x兼容 用片内RAM存储校准数据 SPI兼容型(串行外设接口兼容)接口(AD7147A) I2C兼容型串行接口(AD7147A-1) 串行接口专用独立VDRIVE电平 25引脚、2.3 mm × 2.1 mm WLCSP封装 从触摸到响应?#38590;?#36831;时间极短产品详情 AD7147A CapTouch?控制器设计用于电容式传感器,以实现按钮、滚动条和滚轮等功能。这种传感器只需一层PCB板,为超薄型应用创造了可能。AD7147A是一种配备片内环境校准功能的集成式CDC。该CDC有13个输入通道,通过一个开关矩阵与一个16位、250 kHz Σ-Δ型转换器相连。该CDC能够感知外部传感器的电容变化,并借助此信息来记录传感器激活事件。通过?#32422;?#23384;器进行编程,用户可完全控制CDC设置。高?#30452;?#29575;传感器要求在主机处理器?#26174;?#34892;较少的软件,可能需要两层PCB。AD7147A设计用于单电极电容式传感器(接地传感器)。配有一个有源屏蔽输入,以尽可能降低传感器中的噪声影响。AD7147A配有片内校准逻辑,用以补偿周围环境发生的变化。只要传感...
          发表于 02-22 12:40 ? 0次 阅读
          AD7147A CapTouch?单电极电容式传感器专用可编程控制器

          AD7143 电容式触摸传感器专用可编程控制器

          和特点 可编程的电容-数字转换器25 ms的更新速率(最大序列长度时)?#30452;媛视?#20110;1 fF8个电容式传感器输入通道无需使用外部RC调谐元件 自动转换定序器片内自动校准逻辑自动补偿环境变化自适应式阈值和灵敏度水平 用片内RAM存储校准数据 I2C? 兼容型串行接口 串行接口专用独立VDRIVE电平 主机控制器中断输出 16引脚、4 mm × 4 mm LFCSP-VQ封装 2.6 V至3.6 V的工作电压 低工作电流全功耗模式:不足1 mA低功耗模式:50 μA产品详情 AD7143是具有片内环境校准功能的集成式电容-数字转换器(CDC),可用于需要采用新型用户输入法的系?#22330;D7143可与外部电容式传感器接口,从而实现电容按钮、滚动条和滚轮等功能。 CDC有8个输入通道,通过一个开关矩阵与一个16位、250 kHz sigma-delta (Σ-Δ)电容-数字转换器相连。该CDC能够感知外部传感器的电容变化,并借助此信息来记录传感器激活事件。外部传感器既可配置成一系列按钮,也可配置成一个滚动条或滚轮,或者各类传感器的组合。通过?#32422;?#23384;器进行编程,用户可完全控制CDC设置。高?#30452;?#29575;传感器要求在主机处理器?#26174;?#34892;软件。AD7143配有片内校准逻辑,用?#28304;?#29702;周围环境发生的变化。传...
          发表于 02-22 12:39 ? 0次 阅读
          AD7143 电容式触摸传感器专用可编程控制器

          AD7142 电容式触摸传感器专用可编程控制器

          和特点 可编程的电容数字转换器36 ms的更新速率(最大序列长度时)?#30452;媛视?#20110;1 fF14个电容式传感器输入通道无需使用外部RC调谐元件自动转换定序器片内自动校准逻辑自动补偿环境变化自适应的阈值和灵敏度电平用片内RAM存储校准数据SPI?兼容型串行接口(AD7142) I2C?兼容型串行接口(AD7142-1) 串行接口专用独立VDRIVE电平中断输出和GPIO 32-引脚、5 mm x 5 mm LFCSP_VQ封装 电源电压:2.6 V至3.6 V低工作电流全功率模式:小于1 mA低功耗模式:50 μA 产品详情 AD7142和AD7142-1是具有片内环境校准功能的集成式电容-数字转换器(CDC),可用于需要采用新型用户输入法的系?#22330;D7142和AD7142-1可与外部电容式传感器接口,从而实现电容按钮、滚动条或滚轮等功能。该CDC有14个输入通道,通过一个开关矩阵与一个16位、250 kHz Σ-Δ型电容数字转换器相连。该CDC能够感知外部传感器的电容变化,并借助此信息来记录传感器激活事件。外部传感器既可配置成一系列按钮,也可配置成一个滚动条或滚轮,或者各类传感器的组合。通过?#32422;?#23384;器进行编程,用户可完全控制CDC设置。高?#30452;?#29575;传感器要求在主处理器?#26174;?#34892;较少的软件。 A...
          发表于 02-22 12:39 ? 48次 阅读
          AD7142 电容式触摸传感器专用可编程控制器

          AD7147 CapTouch?单电极电容式传感器专用可编程控制器

          和特点 可编程的电容-数字转换器(CDC)fF?#30452;?#29575; 13路电容传感器输入 9ms的更新速率(所有13路传感器输入) 无需外部RC元件 自动转换定序器 /li> 片内自动校准逻辑 自动补偿环境变化 自适应的阈值和灵敏度电平 寄存器图可与AD7142兼容 用片内RAM存储校准数据 SPI兼容型(串行外设接口兼容)串行接口(AD7147) I2C兼容型串行接口(AD7147-1) 串行接口专用独立VDRIVE电平 中断输出和通用输入/输出(GPIO) 24引脚、4 mm x 4 mm LFCSP封装 欲了解更多特性,请参考数据手册 产品详情 AD7147 CapTouch?控制器设计用于电容式传感器,以实现按钮、滚动条和滚轮等功能。这种传感器只需一层PCB板,为超薄型应用创造了可能。AD7147是一种配备片内环境校准功能的集成式CDC。该CDC有13个输入通道,通过一个开关矩阵与一个16位、250 kHz sigma-delta (Σ-Δ) 转换器相连。该CDC能够感知外部传感器的电容变化,并借助此信息来记录传感器激活事件。通过?#32422;?#23384;器进行编程,用户可完全控制CDC设置。高?#30452;?#29575;传感器只要求在主机处理器?#26174;?#34892;较少的软件。AD7147设计用于单电极电容式传感器(接地传感器)。配有一个有源...
          发表于 02-22 12:36 ? 31次 阅读
          AD7147 CapTouch?单电极电容式传感器专用可编程控制器

          AD22057 单电源传感器接口放大器

          和特点 增益?#39608;?0,可变范围?#39608;?至×160 输入共模范围:地电压以下至6× (VS - 1 V) 输出范围:20 mV至(VS - 0.2) V 提供单极/双极/三极低通滤波 精确的中量程失调能力 400 kΩ差分输入电阻 将1kΩ负载驱动至+4 V (VS = +5 V) 电源电压:+3.0 V至+36 V 内置瞬变尖峰保护功能和RFI滤波器 峰值输入电压(40 ms):60 V 反相电压保护:-34 V 工作温度范围:-40°C至+125°C 产品详情 AD22057是一款单电源差动放大器,用于放大和低通滤波具有大共模电压来源提供的小差分电压。电源电压范围为+3 V至+36 V。采用+5 V电源时,输入共模范围从地电压以下至24 V,且此共模电压的抑制性能出色。这一范围通过在输入处使用特殊电阻性衰减器来实现,该衰减器经过激光调整可达到非常高的差?#21046;?#34913;。这款器件具有?#32479;?#22987;失调电压和失调电压漂移特性,增益和失调电压也能?#24576;?#26399;保持稳定。此外还提供低通滤波和增益调整选项。利用精确的中量程失调特性,可放大双极性信号。 方框图...
          发表于 02-22 12:29 ? 0次 阅读
          AD22057 单电源传感器接口放大器

          REF02 +5 V精密基准电压源/温度传感器

          和特点 高输出精度:5.0 V、±0.3% (最大值) 可调输出?#39608;?3%(最小值) 出色的温度稳定性: 8.5 ppm/°C(最大值) 低噪声:15 μV峰峰值(典型值) 高电源电压范围: 最高36 V(最大值) 低电源电流:1.4 mA(最大值) 高负载驱动能力: 10 mA(最大值) 温度输出功能产品详情 REF0x系?#33455;?#23494;基准电压源提供稳定的10.0 V、5.0 V或2.5 V输出,电源电压、环境温度或负载条件的变化对输出电压的影响极小。该器件采用8引脚SOIC、PDIP、CERDIP和TO-99封?#22467;约?0引脚LCC封?#22467;?#20165;883),使得标准和高应力应用都可采用本器件。利用外部缓冲和简单的电阻网络,可将TEMP引脚用于温度检测和?#28010;恪?#22120;件还提供TRIM引脚,用于精密调整输出电压。REF0x系列基准电压源具?#34892;?#23610;寸、宽电源电压范围,应用广?#28023;?#38750;常适合通用型和空间受限的应用。新设计应当使用ADR0x系列基准电压源,能够在更宽的工作温度范围内提供更高的精度和温度稳定性,并且保持与REF0x系列引脚完全兼容。该数据手册仅适用于商用级产品。若需军用级(883)数据手册,请联系销售部门或访问analog.com。应用精密数据系统高?#30452;媛首?#25442;器工业过程控制系统精密仪器军用和...
          发表于 02-22 12:26 ? 9次 阅读
          REF02 +5 V精密基准电压源/温度传感器

          AD7292 集成ADC、DAC、温度传感器和GPIO的10位监控和控制系统

          和特点 10位SAR ADC-- 8个多路复用模拟输入通道-- 单端工作模式-- 差分工作模式-- 5 V模拟输入范围-- VREF、2VREF或4VREF输入范围 4个单调性、10位、5 V DAC-- 2μs建立时间-- 上电?#27425;?#33267;0 V -- 10 mA吸电流和源电流能力 内部温度传感器 -- 精度?#39608;?°C 12个通用数字I/O引脚 1.25 V内部基准电压源 内置监控功能-- ?#23458;?#36947;最小值和最大?#23548;?#23384;器-- 可编程报警阈值-- 可编?#22363;?#28382; 欲了解更多特性,请参考数据手册产品详情 AD7292是一款单芯片解决方案,集外部器件的通用模拟信号监控和控制所需的全部功能于一体。AD7292具有一个8通道10位SAR DAC、四个10位DAC、一个精度为±1°C的内部温度传感器,?#32422;?2个GPIO,可协助系统监控和控制。其中,10位、高速、低功耗逐次?#24179;?#23492;存器(SAR) ADC专为监控多种单端输入信号而设计。同时支持差分操作,可通过配置VIN0和VIN1作为差分对工作。AD7292提供寄存器可编程ADC序列器,可选择用于转换的可编程通道序?#23567;?#22235;个10位数模转换器(DAC)提供0 V至5 V的输出;一个内部高精度1.25 V基准电压?#27425;狝DC和DAC提供独立缓冲的基准电压源。它内置高精度带隙温度传...
          发表于 02-22 12:25 ? 0次 阅读
          AD7292 集成ADC、DAC、温度传感器和GPIO的10位监控和控制系统

          ADUCM331WFS 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器

          和特点 高精度 ADC 双通道同步采样 IADC 20 位 Σ-Δ(最大限度地减少范围切换) VADC/TADC 20 位 Σ-Δ 可从 4 Hz 实现可编程的 ADC 转换率 片内 ±5 ppm/°C 基准电压源 电流通道 全差分缓冲输入 可编程增益(4 至 512) ADC 绝对输入范围:?200 mV 至 +300 mV 具有电流累加器功能的数字比较器 电压通道 适用于 12 V 电池输入的缓冲?#25512;?#20869;衰减器 温度通道 外部?#25512;?#20869;温度传感器选项 微控制器 Arm? Cortex-M3 32 位处理器 精度为 1% 的 16.384 MHz 精密振荡器 支持代码下载和调试的 SWD 端口 适用于汽车的集成 LIN 收发器 与 LIN 2.2 兼容的?#37038;?#22120;件,100 kB 快速下载选项 与 SAE J-2602 兼容的?#37038;?#22120;件 低 EME 高 EMI 存储器 128 kB 闪存/EE 存储器,ECC 10 kB SRAM,ECC 4 kB 数据闪存/EE 存储器,ECC 10,000 次循?#39134;?#23384;/EE ?#36884;?#24615; 20 年闪存/EE 保留 通过 SWD 和 LIN 实现电路内下载 片内外设 SPI GPIO 端口 通用定时器 ?#21483;?#23450;时器 监控定时器 片内上电?#27425;?电源 直接使用 12 V 电池电源工作 典型功耗 8 mA (16 MHz) 低功耗监控模式 封装和温度范围 6 mm × 6 mm 32...
          发表于 02-22 12:16 ? 0次 阅读
          ADUCM331WFS 适用于汽车系统的集成式精密电池传感器

          ADUCM330 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          和特点 高精度模数转换器(ADC) 双通道、同步采样I-ADC 20位Σ-Δ(最大程度地减少范围切换)V/T ADC 20位Σ-Δ 可编程ADC转换速率,1 Hz至8 kHz 片内±5 ppm/°C基准电压源 电流通道全差分、缓冲输入可编程增益(4至512)ADC绝对输入范围: -200 mV至+300 mV 电压通道缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案 微控制器 ARM Cortex-M3 32位处理器16.384 MHz精密振荡器,精度为1% 串行线下载(SWD)端口支持代码下载和调试 通过汽车应用?#29616;ぃ?#38598;成?#21496;?#22495;互连网络(LIN)收发器LIN 2.2兼容从机,100k快速下载选项SAE J-2602兼容从机 低电磁辐射(EME) 较高的抗电磁干扰(EMI)能力 欲了解更多特性,请参考数据手册 产品详情 ADuCM330是一款完全集成的8 kSPS、数据采集系统,它集成了双通道、高性能多通道Σ-Δ型(Σ-Δ) ADC、32位ARM Cortex?-M3处理器和闪存ADuCM330具有96 kB程序闪存和4 kB数据闪存。 ADuCM330是一款适合在12 V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案。 ADuCM330集成了所有在各种工作条件下对12 V电池参数(如电池电流、电压和温...
          发表于 02-22 12:15 ? 0次 阅读
          ADUCM330 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          ADUCM331 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          和特点 高精度模数转换器(ADC) 双通道、同步采样I-ADC 20位Σ-Δ(最大程度地减少范围切换) V/T ADC 20位Σ-Δ 可编程ADC转换速率,1 Hz至8 kHz 片内±5 ppm/°C基准电压源 电流通道全差分、缓冲输入可编程增益(4至512)ADC绝对输入范围: -200 mV至+300 mV数字比较器,内置电流累加器功能 电压通道l 缓冲、片内衰减器,适用于12V电池输入 温度通道外部?#25512;?#20869;温度传感器方案 微控制器ARM Cortex-M3 32位处理器16 MHz精密振荡器,精度为1%串行线调试(SWD)端口支持代码下载和调试 通过汽车应用?#29616;ぃ?#38598;成?#21496;?#22495;互连网络(LIN)收发器LIN 2.2兼容从机,100k快速下载选项SAE J-2602兼容从机低电磁辐射(EME) 较高的抗电磁干扰(EMI)能力 欲了解更多特性,请参考数据手册 产品详情 ADuCM331是一款完全集成的8 kSPS、数据采集系统,它集成了双通道、高性能多通道Σ-Δ型(Σ-Δ) ADC、32位ARM Cortex?-M3处理器和闪存。 ADuCM331具有128 kB程序闪存和4 kB数据闪存。 ADuCM331是一款适合在12 V汽车电子应用中进行电池监控的完整系统解决方案。 ADuCM331集成了所有在各种工作条件下对12...
          发表于 02-22 12:15 ? 0次 阅读
          ADUCM331 车用集?#21024;?#23494;电池传感器

          LTC2997 远程 / 内部温度传感器

          和特点 可将远程传感器或内部二极管温度转换为模拟电压±1°C 远程温度准确度±1.5°C 内部温度准确度内?#20040;?#32852;电阻抵消2.5V 至 5.5V 电源电压 1.8V 基准电?#25925;?#20986; 3.5ms VPTAT 更新时间4mV/Kelvin 输出增益 170μA 静态电流采用 6 引脚 2mm x 3mm DFN 封装 产品详情 LTC?2997 是一款高准确度模拟输出温度传感器。该器件可将一个外部传感器的温度或其自身的温度转换为一个模拟电?#25925;?#20986;。一种内置算法能够消除 LTC2997 与传感器二极管之间的串联电阻所引起的误差。LTC2997 可利用?#32479;殺径?#26497;管连接的 NPN 或 PNP 晶体管、或者利用微处理器或 FPGA 上的集成型温度晶体管来提供准确的测量结果。将引脚 D+ 连接至 VCC 便可把 LTC2997 配置为一个内部温度传感器。LTC2997 提供了一个附加的 1.8V 基准电?#25925;?#20986;,该输出既可?#31859;?#19968;个 ADC 基准输入,也可用于产生与 VPTAT 输出进行比较的温度门限电压。LTC2997 提供了一款适合于准确温度测量的精准和通用型微功?#24335;?#20915;方案。Applications温度测量远程温度测量环境监视系统热控制台式电?#38498;?#31508;记本电脑网络服务器 方框图...
          发表于 02-22 12:13 ? 41次 阅读
          LTC2997 远程 / 内部温度传感器

          ADIS16228 数字三轴振动传感器,集成FFT分析和存储系统

          和特点 频域三轴振动传感器 平坦的频率响应:最高至5 kHz 数字加速度数据,± 18 g测量范围数字范围设置:0 g至1 g/5 g/10 g/20 g 实时采样模式:20.48 kSPS(单轴) 捕获采样模式:20.48 kSPS(三轴)触发器模式:SPI、计时器、外部可编?#22363;?#21462;滤波器,11种速率设置选定的滤波器设置支持多记录捕获手动捕获模式支持时域数据采集 针?#36816;?#26377;三轴(x, y, z)的512点实数值FFT 3种窗口选项:矩形、Hanning、平顶 可编程FFT均值功能:最多255个均值 存储系统:所有三轴(x, y, z)上14个FFT记录产品详情 ADIS16228 iSensor? 是一款完整的振动检测系统,集三轴加速度检测与先进的时域和频域信号处理于一体。时域信号处理包括可编?#22363;?#21462;滤波器和可选的窗函数。频域处理包括针对各轴的512点、实数值FFT和FFT均值功能,后?#36824;?#33021;可降低噪底变化,从而提高?#30452;媛省?#36890;过14记录FFT存储系统,用户可以追踪随时间发生的变化,并利用多个抽取滤波器设置捕获FFT。20.48 kSPS采样速率和5 kHz平坦频段提供的频率响应适合许多机?#21040;?#24247;状况检测应用。铝芯可实现与MEMS加速度传感器的出色机械耦合。在所有操作中,内部时钟驱动数据采样和信号处理系统...
          发表于 02-22 12:07 ? 26次 阅读
          ADIS16228 数字三轴振动传感器,集成FFT分析和存储系统

          LM334S 恒定电流源和温度传感器

          和特点 1μA 至 10mA 工作电流范围0.02%/V 电压调整率0.8V 至 40V 工作电压可?#31859;?#32447;性温度传感器不吸收反向电流可提供标准晶体管封装 产品详情 LM134 是一款三端电流源,专为在 1μA 至 10mA 的电流水平 (其由一个外部电阻器设定) 范围内工作而设计。该器件可作为一个真正的二端电流源,无需额外的电源连接或输入信号。电压调整率通常为 0.02%/V,而且终?#35828;?#32456;端电压可在 800mV 至 40V 的范围内变化。由于工作电流与绝对温度 (单位?#39608;鉑) ?#28903;?#27604;,因此该器件作为温度传感器也将得到广泛的应用。工作电流的温度相关性在室温条件下为 0.336%/°C。例如,一个工作在 298μA 电流下的器件将具有 1μA/°C 的温度系数。温度相关性是极其准确和可重复的。作为温度传感器规格在 100μA 至 1mA 范围内的器件是 LM134-3、LM234-3 ?#32422;?LM134-6、LM234-6,其中的短划线数?#30452;?#34920;示 ±3°C 和 ±6°C 的准确度。如果需要零温度系数电流源,则可通过增设一个二极管和一个电阻器容易地实现。应用 电流模式温度感测 用于并联基准的恒定电流源 冷结点补偿 用于双极性差分级的恒定增益偏置 微功?#21183;?#32622;网络 用于光电导管的缓冲器 电流限制器 方框图...
          发表于 02-22 12:02 ? 24次 阅读
          LM334S 恒定电流源和温度传感器
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